Ključno je bilo da ovaj model ponudi upravo ono što čini dobar skuter, samo sada s električnim pogonom. Kako bi se to postiglo, e-Address je prošao iste testove kao i svaki model s benzinskim motorom: isprobavan je na ekstremnoj hladnoći i vrućini, ispitan u zahtjevnim uvjetima rada, provjerena je njegova otpornost na vibracije, a čak je i baterijski paket bio podvrgnut zasebnim testovima ekstremne izdržljivosti.

U srcu pogonskog sklopa nalazi se LFP (litij-željezo-fosfat) baterija kapaciteta od 3 kWh / 60 Ah, koja je izdržljivija, ima veću energetsku gustoću i pouzdanija je od NCM (nikal-kobalt-mangan) baterija. pri tome joj je životni vijek dva do tri puta dulji. To je posebno značajno jer je baterija najskuplja komponenta ovog skutera.

Preciznost i izdržljivost bili su prioriteti pri razvoju modela e-Address. Baterija nije uklonjiva i smještena je u fiksno, zapečaćeno aluminijsko kućište integrirano u okvir. Time se osigurava maksimalna zaštita od vode, topline i mehaničkih oštećenja. Sigurnost je dodatno poboljšana automatskim isključivanjem: ako se skuter nagne za više od 65 stupnjeva (kut nagiba koji nijedan cestovni skuter ne može dosegnuti bez pada), sustav trenutno prekida napajanje. Radi učinkovitosti i sigurnosti, skuter se također automatski isključuje nakon 5 minuta neaktivnosti.

Punjenje putem kućne utičnice je jednostavno: korištenjem 220 V priključka, potpuno ispražnjena baterija doseže 100% napunjenosti za 6,7 sati. S potpuno napunjenom baterijom e-Address ima doseg od 87 km.

Tijekom razvoja, glavni je prioritet bio usklađivanje osjećaja vožnje s onime što ga pruža skuter pokretan motorom s unutarnjim izgaranjem. Zbog toga je u ovaj model ugrađen sustav regenerativnog kočenja - otpuštanjem gasa kinetička energija se iskorištava za punjenje baterije.

Snaga se prenosi na stražnji kotač putem zupčastog remen s automatskim zatezačem, što predstavlja rješenje koje ne zahtijeva održavanje. Prema specifikacijama Suzukija, remen ima vijek trajanja od 70.000 km što je otprilike tri puta više od vijeka trajanja remena na klasičnom CVT skuteru.

e-Address nudi tri načina vožnje:

Način ECO maksimalno povećava doseg, ograničava najveću brzinu na 55 km/h i primjenjuje snažno regenerativno kočenje.

Način A nudi najdinamičnije performanse, s najvećom brzinom od 71 km/h i najsnažnijim kočenjem motorom.

Način B podrazumijeva touring stil vožnje, također s najvećom brzinom od 71 km/h, ali s blažim regenerativnim kočenjem i ubrzavanjem punom snagom.

Također, tu je i mogućnost vožnje unatrag (reverse assist), koja olakšava parkiranje.

Radi sigurnosti, e-Address je opremljen kombiniranim sustavom kočenja. Praktični detalji uključuju udobno sjedalo, prostrano mjesto za odlaganje ispod sjedala te dvije kuke iznad za vješanje.

Dodatni praktični detalji uključuju dva prednja pretinca za odlaganje te USB priključak. Središnji i bočni stalak dio su serijske opreme.

LED svjetla, sustav pokretanja bez ključa i 4,3-inčni TFT zaslon u boji ostavljaju dojam premium kvalitete, sličan većim motociklima Suzukija. Ploča s instrumentima također podržava i povezivanje s pametnim telefonom, što omogućuje prikaz navigacije, informacije o vremenu te upravljanje pozivima izravno na zaslonu.

Više…

Ken Roczen je prvak AMA Supercrossa za 2026. godinu.

Suzuki SV-7GX - novi crossover srednje klase