Budući da je već poznat po svojim performansama i pouzdanosti, kompaktni motor od 398cm³ hlađen tekućinom, DOHC konstrukcijom, sa suhim karterom temeljito je moderniziran kako bi se povećao njegov okretni moment i snaga kretaja, a sve radi postizanja vrhunske ravnoteže performansi i najnovijih propisa o emisiji i buci.

Osim što pruža snažan odaziv gasa, novi motor razvija ga na željeni linearan način, te je povrh svega u potpunosti, u skladu sa standardima emisije Euro 5+, kao i OBD II zahtjevima, te najnovijim propisima koji se odnose na buku. To je djelomično omogućeno i zahvaljujući uvođenju duplih svjećica koje doprinose ravnomjernoj isporuci snage, manjoj potrošnji goriva, smanjenoj emisiji, ali i linearnom odazivu gasa, te lakšem pokretanju motora i stabilnijem radu u praznom hodu. Također ga podupire i Suzuki sustav elektroničkog gasa i ubrizgavanja goriva Ride-by-Wire koji omogućuju bolju preciznost nad kontrolom dotoka goriva.

Ispušni sustav koristi novi dvostupanjski katalizator* i O₂ senzor koji pomažu zadovoljiti Euro 5+ standarde emisija, dok dizajn prigušivača s dvostrukom stijenkom pomaže u zaštiti vaših nogu od ekstremne vrućine te je skladu s propisima o buci, a pridonosi i tankom profilu motocikla.

Suzuki sustav pomoći kvačilu (SCAS) omogućuje sigurno i lagano mijenjanje stupnjeva prijenosa, jer već pri laganom dodiru poluge spojke dobivate jasnu informaciju, čime se smanjuje umor na dugim vožnjama i ulijeva povjerenje pri svakom glatkijem mijenjanju stupnjeva prijenosa. To je velika prednost, bilo da se vozite u prometu ili istražujete neprohodne staze.

Par iznimno laganih usisnih ventila od titana, u kombinaciji sa šupljim ispušnim ventilima punjenim natrijem povećavaju učinkovitost i snagu izgaranja. Povrh svega, novi dizajn glave cilindra poboljšava izgaranje dok novi profili bregastog vratila ograničavaju emisije ispušnih plinova i povećavaju proizvodnju okretnog momenta, pridonoseći prirodnijem ponašanju motora, njegovoj snazi pri niskim brzinama, kao i zavidnoj snazi koju pruža u rasponu visokih okretaja. Osim toga, novi dizajn klipa i kućišta radilice zajedno smanjuju mehaničke gubitke do 20%.

Širina sjedala je optimizirana kako bi se poboljšala udobnost pri vožnji po neravnom terenu, dok njegov vrlo izdržljiv dizajn pruža potporu pri promjeni položaja tijela. 

Spremnik za gorivo je ravnog i laganog dizajna, a također nudi i dobro izbalansiran kapacitet od 8,7 litara.

Široki, čvrsti oslonci za noge pružaju čvrst oslonac i stabilnost koju želite pri savladavanju puteva, bilo da stojite ili sjedite.

Kutija za alat koja se može zaključati premještena je na stranu radi bolje praktičnosti te sadrži korisnički priručnik.

Novodizajnirana LCD ploča s instrumentima je lagana i kompaktna. Odlikuju je jasno čitljiv zaslon koji ne samo da osigurava kritične operativne podatke u stvarnom vremenu, već vas također obavještava o postavkama određenih sustava motora.

Minimalistički stil s fokusom na ergonomiju utjelovljuje evoluciju izvedbe i estetsku privlačnost koja predstavlja DR-Z4S i DR-Z4SM kao ozbiljan paket za dual-sport i super moto vozače. Odvažna vodoravna linija koja se proteže duž cijelog boka, od prednjeg do stražnjeg kraja, pomaže u stvaranju ravnog, ujednačenog izgleda koji nije samo potpuno tanak i moderan, već vam također pomaže u slobodi kretanja. Funkcionalni dijelovi su vidljivo prikazani kako bi istaknuli precizan ergonomski dizajn te dizajnirani da pojačaju ukupnu vizualnu privlačnost novog stila.

Od naprednog, funkcionalnog i estetskog dizajna LED rasvjete do bogatstva informacija i jasnog prikaza koju nudi LCD ploča s instrumentima, DR-Z4S i DR-Z4SM osvjetljavaju put u uzbudljivu budućnost za dual-sport i supermoto motociklizam.

Ergonomski raspored prekidača maksimalno olakšava rukovanje tako da možete pristupiti svim kontrolama dok ste usredotočeni na vožnju. Odaberite načine rada ili promijenite postavke za svaki od naprednih elektroničkih sustava pomoći vozaču jednostavnim upravljanjem prekidačima MODE i UP/DOWN na lijevoj strani upravljača

Lagani, snažni i fleksibilni, suženi aluminijski upravljač opremljen gumenim ručkama omogućuje čvrsto prianjanje, pozitivnu kontrolu i pomaže smanjiti umor apsorbirajući udarce od grubih površina. Retrovizori čvrstog kvadratnog dizajna upotpunjuju moderan izgled.

Stražnje kombinirano svjetlo i svjetlo registarske pločice koriste kompaktne LED diode koje stvaraju vrlo vidljivu i upečatljivu shemu osvjetljenja, pridonoseći futurističkoj privlačnosti čvrstog, modernog stila.

Aluminijski poklopac u standardnoj opremi štiti motor, ali i utječe na bolji izgled motocikla DR-Z.

I duga i kratka svjetla spojena su u jedno jasno prednje LED projektorsko svjetlo koje je kompaktno, lagano i izdržljivo. LED pozicijska svjetla integrirana u sklopove pokazivača smjera pomažu zaokružiti funkcionalnu, ali minimalističku shemu osvjetljenja.